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CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O

 CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)優(yōu)勢 

一、ZBQ全系列使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承
ZBQ-15直流電機(jī)使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承,確保電機(jī)低噪音,低震動(dòng),高精度,效率高,長壽命和少維護(hù);

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖1)  CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖2)

二、ZBQ全系列使用矽(硅)鋼片
ZBQ-15直流電機(jī)均采用寶鋼/武鋼的矽鋼片,確保高導(dǎo)磁率,低鐵損,功率因數(shù)高,電機(jī)溫升小,過載能力強(qiáng);

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖3)


三、ZBQ全系列使用F級(jí)及H級(jí)絕緣材料,高壓絕緣無短板

ZBQ直流電機(jī)采用F級(jí)及H級(jí)絕緣材料(絕緣漆、絕緣紙、包扎帶及絕緣套管等);

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖4)
 

四、ZBQ全系列電機(jī)使用

ZBQ-15直流電機(jī)采用大廠F級(jí)及H級(jí)漆包線,絕緣絲包線,絕緣扁銅線等。
 

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖5)

五、真空浸漆設(shè)備及工藝
采用真空浸漆設(shè)備,二次以上浸漆工藝,確保ZBQ-15直流電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長期保持高絕緣狀態(tài),減少維護(hù)次數(shù),維護(hù)周期較同類產(chǎn)品延長1.5倍以上;  

              CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖6)
真空浸漆設(shè)備

六、國內(nèi)先進(jìn)的烘干設(shè)備及工藝
采用先進(jìn)的烘干設(shè)備及烘干工藝,預(yù)烘、烘干、保溫、準(zhǔn)備的溫度及時(shí)間控制,能有效確保潮氣有效排出,絕緣漆合理凝固,成型,確保電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長期保持高絕緣等級(jí);

 

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖7)


七、電機(jī)電樞采用特殊工藝,提高電機(jī)使用率,更適應(yīng)惡劣工礦
很多司機(jī)圖省事違規(guī)操作經(jīng)常燒電機(jī),我們的電機(jī)工藝采用銅本體融化焊接,解決了錫焊不耐溫升的問題,大大提高了電機(jī)壽命,延長3倍以上。
電機(jī)換向器表面采用精密加工,確保碳刷和換向器的接觸良好,提高碳刷和電機(jī)使用壽命。(碳刷磨損產(chǎn)生的導(dǎo)電粉塵引起電機(jī)整機(jī)絕緣下降,換向片打火及損壞)

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖8)

八、40年經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

國內(nèi)老牌湘潭電機(jī)廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)、自主研發(fā),個(gè)性設(shè)計(jì),確保電機(jī)工藝和質(zhì)量。

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖9)

主要用途及適用范圍

1.1  主要用途 

ZBQ-15礦用隔爆型直流牽引電動(dòng)機(jī)供 CTY8/140-KBT 型蓄電池式礦用電機(jī)車作主電動(dòng)機(jī)。

適用范圍 電機(jī)置于電機(jī)車內(nèi)部,在下列環(huán)境下應(yīng)能正常運(yùn)行:

a) 海拔不超過2000m;

b) 在遮蔭處空氣最高溫度不超過40℃,最低空氣溫度不低于-25℃;

c) 最濕月月平均最大相對(duì)濕度不高于 90%(同月的月平均最低溫度不高于 25℃);

d) 空氣中含有煤塵和瓦斯與空氣的爆炸性氣體混合物。

 
結(jié)構(gòu)概述
1. 電機(jī)采用全封閉自冷式結(jié)構(gòu)。
2. 電機(jī)一端伸軸,軸伸為圓柱形,通過聯(lián)軸器經(jīng)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)車車軸。電機(jī)下部用四底腳固
定,為全懸掛裝置。
3. 電機(jī)機(jī)座由無縫鋼管 Q235-B 焊接后車制而成,兼作導(dǎo)磁體及安裝全部零部件的骨架之用。機(jī)座上
方設(shè)有一個(gè)視察窗及一個(gè)出線盒。通過視察窗可檢查換向器和電刷的工作情況及更換電刷。出線盒內(nèi)有四
個(gè)接線柱,外接電纜通過出線盒上的接口引入。電機(jī)電氣間隙不小于 6mm,爬電距離不小于 7mm。
4. 電機(jī)采用四磁極及全刷桿結(jié)構(gòu);刷架為圓圈形的塑料壓制件,可在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)刷
盒內(nèi)裝有兩塊帶尾電刷,刷握采用恒壓彈簧。
5. 換向器為傳統(tǒng)的拱形結(jié)構(gòu),由梯形銅牌加工成鴿尾狀的換向片組成,片間用 0.8mm 的5535 云母板
絕緣,鴿尾用錐形云母環(huán)絕緣,再用換向器套筒和壓圈藉緊固螺母壓緊。
6. 轉(zhuǎn)軸用 Φ55 的45 號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼車制而成。
7. 電機(jī)軸承用 3 號(hào)工業(yè)鋰基潤滑脂潤滑,且傳動(dòng)端用 NU207 圓柱滾子軸承,換向器端用 207 深溝球
軸承。

 

 CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)參數(shù) 


ZBQ-15直流牽引電機(jī)
功率 15Kw
電壓 130V
 CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖10)
電流 136A
轉(zhuǎn)速 1060r/min
最大電流 272A
最大轉(zhuǎn)速 2230r/min
結(jié)構(gòu)形式 臥式
工作制定額 S2-60MIN
勵(lì)磁方式 串勵(lì)
絕緣等級(jí) F
冷卻形式 IC40
重量 362KG


CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖11)

CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖12)

我們是礦用機(jī)車行業(yè)的動(dòng)力供應(yīng)商,并且與湘電重裝,中國中車及山河智能等大型企業(yè)合作提供動(dòng)力。
CTY8噸蓄電池電機(jī)車ZBQ-15礦用直流牽引電機(jī)O(圖13)

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