在工礦電機(jī)車使用過程中，有許多重要的知識(shí)點(diǎn)需要了解和掌握。以下是宇牽機(jī)車為您總結(jié)的一些關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)：

1. 車架的承載

車架不僅承受車體和所裝設(shè)備的重量，還要承受震動(dòng)、橫向擺動(dòng)所引起的附加載荷，通過彎道時(shí)的離心力、縱向水平牽引力、制動(dòng)力及沖擊載荷。

2. 車架鋼板厚度

車架鋼板的厚度通常比機(jī)械強(qiáng)度要求的厚度大很多，這是為了增加電機(jī)車的粘著重量，從而提高其穩(wěn)定性和牽引力。

3. 行走部位

電機(jī)車的行走部位由輪對(duì)、軸箱和彈簧托架等組成。這些部件確保電機(jī)車在軌道上的平穩(wěn)運(yùn)行。

4. 軌道適應(yīng)性

當(dāng)電機(jī)車在不平的軌道上運(yùn)行時(shí)，輪對(duì)可以在車架上上下活動(dòng)，通過彈簧托架實(shí)現(xiàn)緩沖作用，保持平穩(wěn)。

5. 彈簧托架的作用

彈簧托架用于緩和電機(jī)車在運(yùn)行時(shí)的沖擊和震動(dòng)，并把整個(gè)機(jī)車的重量均勻地分配在四個(gè)輪子上，提高運(yùn)行的平穩(wěn)性。

6. 緩沖器和連接器

架線電機(jī)車采用鑄鐵的剛性緩沖器，而蓄電池電機(jī)車則采用帶彈簧的彈性緩沖器，以減少?zèng)_擊和震動(dòng)。

7. 制動(dòng)裝置

制動(dòng)裝置用于電機(jī)車在運(yùn)行中隨時(shí)減速或停車。按操作動(dòng)力分為手動(dòng)閘和氣閘兩種，確保電機(jī)車在不同情況下都能有效制動(dòng)。

8. 撒砂裝置

撒砂的目的是增加車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，以獲得較大的牽引力和剎車力，保證行車安全，特別是在濕滑或坡度較大的軌道上。

9. 齒輪傳動(dòng)裝置

電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置一般由從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒輪罩組成，確保動(dòng)力從電機(jī)傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的行駛。

以上知識(shí)點(diǎn)是工礦電機(jī)車運(yùn)行和維護(hù)過程中需要了解的關(guān)鍵內(nèi)容。掌握這些知識(shí)點(diǎn)，有助于確保電機(jī)車的安全高效運(yùn)行，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。希望這些總結(jié)能夠?yàn)槟谌粘２僮骱途S護(hù)中提供幫助。