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CTY18噸蓄電池電機(jī)車
18T蓄電池式工程車主要供各種隧道工程或基建工地牽引礦車或運(yùn)輸土石、器材、人員之用。因?yàn)椴捎昧薎GBT斬波調(diào)速控制方式，所以整機(jī)具有牽引力大、速度高、運(yùn)載能力強(qiáng)、整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，車身剛度大，緩存性能好等特點(diǎn)，尤其是電器組合更加優(yōu)化，故障率低，比電阻調(diào)速車節(jié)能30%，起動(dòng)平滑，操作方便，能實(shí)現(xiàn)人性化的操作。
性能參數(shù)
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型號 | CTY18/6、7、9G(B) | ||
| 粘重 | 18t | ||
| 軌距 | 600、762或900mm | ||
| 牽引力 | 29.4kN | ||
| 最大牽引力 | 44.15kN | ||
| 速度 | 9.8km/h | ||
| 電源裝置 | 電壓 | 208V | |
| 容量 | 730Ah | ||
| 電機(jī)功率×臺(tái)數(shù) | 45Kw x 2 | ||
| 尺寸 | 長度（帶碰頭） | 5100mm | |
| 寬度 | 1500mm | ||
| 高度（軌面至頂棚） | 1900mm | ||
| 軸距 | 2100mm | ||
| 輪徑 | 600mm | ||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 20m | ||
| 調(diào)速方式 | 變頻或斬波調(diào)速 | ||
| 制動(dòng)方式 | 機(jī)械、電氣、空氣制動(dòng) | ||
蓄電池電機(jī)車材料、工藝及實(shí)驗(yàn)：
案例及反饋：
